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国务院国资委主任肖亚庆莅临大建桥梁产学研基地——恒天大建视察调研
发布时间:2017/6/5 11:39:15    发布人:dajianpp
6月4日,国务院国资委主任肖亚庆一行在河南省副省长张维宁,河南省国资委主任李涛,中国恒天集团党委书记、董事长张杰,中国恒天集团副总裁、恒天重工董事长、总经理李晓红的陪同下,莅临大建桥梁波形钢腹板产学研基地——恒天大建视察调研,大建桥梁董事长田丰现场陪同。
下午4时许,肖亚庆一行来到大建桥梁位于郑州市经开区的波形钢腹板产学研基地——恒天大建。大建桥梁董事长田丰首先向肖亚庆主任及张维宁副省长等领导汇报了大建桥梁近几年的发展和规划,以及在积极推进组合结构桥梁在我国的推广及应用方面所做出的努力。
大建桥梁成立至今,一直致力于成为中国钢混组合结构桥梁创新与变革的领先技术服务平台,是国内首家钢混组合结构领域的高新技术企业,是河南省钢混组合结构工程技术研究中心。公司从不同层次领域积极推动着国家及地方行业标准的建立:参与主编的《波形钢腹板组合梁桥技术规程》国家行业规范已列入住建部2015年制订计划;参与修订的交通部国家行业标准《组合结构桥梁用波形钢腹板》已于2016年8月在北京通过复审正在紧张修订中。经过几年的发展,在波形钢腹板PC组合梁桥市场,大建桥梁作为龙头企业,市场占有率约70%,遥遥领先其他主要竞争对手。
钢混组合结构桥梁为绿色建筑,符合二十一世纪“低碳环保”的建设理念。以波形钢腹板PC组合箱梁桥为代表的钢混组合结构桥梁由于其抗震性能好,施工效率高,节省工程造价,绿色节能环保,并且在立体化交通建设中降低施工建设对交通环境的影响,使得目前立体化交通建设面临的诸多问题迎刃而解。为改变我国工程建设、钢铁产业的发展现状,践行绿色交通,推进桥梁产业转型发展,2016年,国务院发布《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,随后,交通部发布《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,河北、甘肃、广东、浙江等十余省、市地方政府都出台了红头文件,以供给侧结构性改革加快推进公路钢结构桥梁建设,为混组合结构桥梁设计标准化、工厂预制化,施工装配化建设提供基础,促进桥梁建设转型升级,消耗国内钢铁产能,钢混组合结构桥梁爆发式增长拐点已经到来。
而后肖亚庆一行走进大建桥梁生产现场视察,从波形钢腹板自动切割、压型到机器人全自动涂装生产线,都一一仔细观看并详细询问。大建桥梁产学研基地后处理生产线设备采用自动化上料、处理和下料控制,关键涂装工序采用工业机器人进行操作,整个生产线设计和运行充分体现制造单元的信息化、数字化和自动化。未来该生产线将建设成为桥梁钢结构装备制造的智能化、数字化、自动化、节能环保示范基地。
调研结束时,肖亚庆对大建桥梁在组合结构桥梁技术研发及市场应用方面做出的努力和取得的成绩给予了充分肯定,并希望企业坚持自主创新,加快结构调整,加强企业管理,推动市场拓展,再接再厉、乘势而上,不断做大做强,继续巩固在波形钢腹板PC组合箱梁桥领域的领先地位,为我国交通工程建设的大力发展贡献力量。
 
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